【Master Bang online 】 Stad Stop-and-Go, wéi engem Ueleg soll den Auto derbäi?

https://www.sdrboil.com/

【Master Bang online 】 Stad Stop-and-Go, wéi engem Ueleg soll den Auto derbäi?

Op urban Stroossen fueren, mir haassen am meeschten ass lues fueren, Stau, stoppen-a-goen, just op de Gaspedal getrëppelt fir op d'Brems ze trëppelen, dës Manéier fir ze fueren deen de Chauffer net aushält ah!

Automatesch Start-Stop

An der Stad, am Verglach mat manueller Transmissioun, kucken automatesch Transmissioun Autoen méi bequem, mä de Brennstoffverbrauch vum Auto ass vill eropgaang. Dëst ale Chauffer kann eng déif Versteesdemech hunn, allgemeng Lafen héich Vitesse Dreifstoffverbrauch an 7-9, wann de Stau Brennstoff Konsum op d'mannst an 10-13 oder gesot!

Baséierend op dësem héije Brennstoffverbrauch hunn d'Fabrikanten och eng Vielfalt vu Léisungen ukomm, vun deenen d'Funktioun "automatesch Motor Start an Stop" eng vun den effektivsten Methoden ass.

An der Theorie, wann d'Gefier erëm ufänkt (d'Gefier ass an engem waarmen Auto Zoustand), ass de Brennstoffverbrauch erfuerderlech fir ze starten nëmmen gläichwäerteg mam Brennstoffverbrauch vu 7 Sekonnen Leergeschwindegkeet, also an der Theorie, wann den Auto méi wéi 7 Sekonnen, huet d'automatesch Start-Stop Funktioun Brennstoff spueren Effekt.

Wann den Idle Brennstoffverbrauch 2L/h ass (den Leerverbrauch vum allgemenge Familljeauto ass ongeféier 2-4L), verbraucht d'Leergeschwindegkeet 5,5ml Benzin fir 10 Sekonnen, an d'Zäit fir eemol ze starten ass ongeféier 5 Sekonnen verbrauchen 4,5ml Benzin!

Wann Dir 60 Sekonnen op all rout Luucht waart, mat engem Gefier mat engem automateschen Motor Start an Stop, spuert Dir 427ml Benzin no 15 roude Luuchten, bal gläichwäerteg zu enger Fläsch Mineralwasser ...

Ueleg Schutz

Meeschte Besëtzer wëssen, datt heefeg Start wäert zousätzlech Motor zouzedrécken Ursaach, a gutt Ueleg kann dëse Problem léisen.

Am Allgemengen, méi wéi 80% vun der Verschleiung vum Motor entsteet aus Kältestart, well d'Ueleg net séier an effektiv en Uelegfilm beim Kältstart ka bilden, wat zu enger verstäerkter Verschleiung tëscht Deeler resultéiert.

No normalen Fueren oder waarmen Auto gëtt de Spalt tëscht den internen Deeler vum Motor zu engem Uelegfilm, en einfache Verständnis ass datt d'Deeler aus "dréchen Reiwung" an "Reibungsölfilm", wat d'Verschleiung staark reduzéiert. Also e gudden Ueleg ass ganz wichteg fir de Motor.

An der iwwerlaascht Strooss Konditiounen an der Stad, den Auto dacks flout, Start, déi enorm Drock op den Ueleg bréngt, normal Ueleg zouzedrécken Resistenz, Oxidatioun Resistenz an héich Temperatur Leeschtung am Allgemengen, nodeems de kriteschen Wäert vun Leeschtung, d'Fäegkeet vun der Ueleg erofzesetzen, fir de Motor kann net effikass Schutz ginn.

Besonnesch fir Gefierer equipéiert mat automatesche Motor Start an Stop, heefeg Motor Start an Stop hunn héich Ufuerderunge fir Ueleg, déi net nëmmen gutt zouzedrécken Resistenz brauch, mä och héich Temperatur Resistenz muss.

E gudden Eemer Ueleg

Net all Ueleger kënnen dëst maachen, awer de VW50200/50500 zertifizéiert vu Volkswagen ass eng gutt Wiel.

Dëse Motor Ueleg ass fir waarm, fiicht, an dacks stoppen-a-goen urban Strooss Konditiounen entworf. An der Uelegfilmstäerkt ass d'héich Temperatur an d'héich Schéierviskositéit Wäert méi wéi 3,5, an den Uelegfilm ka séier am Ufank geformt ginn, an déi maximal Resistenz géint Verschleiung a Schutz vum Motor.

Fir urban Gefierer oft idling, doraus zu vill vun Kuelestoff Dépôten, Ueleg, dësen Ueleg huet och excellent Leeschtung, et huet eng staark Ewechhuele vu Kuelestoff Dépôten an Dispersioun vun sludge Fäegkeet, kann de Motor intern propper halen, iwwerdeems Brennstoff spueren, et och huet eng gutt Leeschtung.

Also, wann Dir dacks an der Stad fuert, wëllt Dir vläicht dëse Volkswagen zertifizéierte VW50200/50500 Schmierstoff erliewen!